Ich fliege gerne mit SWISS. Die Marke steht für mich für Stil, Ordnung, und ein bisschen schweizerische Gelassenheit. Auch wenn der Trend Richtung Air Baltic im Wetlease inzwischen zum Alltag gehört – ich habe immer noch ein gutes Gefühl, wenn ich bei SWISS buche. Klar, lieber Business (#vornesitzen) als Economy – aber das gilt für jede Fluggesellschaft und alle Passagiere.

Ich wollte eigentlich nur eines: meine Ferien verschieben. Nicht stornieren, nicht neu planen, nicht den Mount Everest erklimmen. Einfach nur meine Flüge mit SWISS umbuchen. Klingt simpel, oder?

Doch was dann passierte, war eine Reise an sich – durch Apps, Chatbots, mehr oder weniger anwesende Kundenberater und die tiefen Untiefen eines Systems, das zwar sehr „Swiss“ aussieht, sich aber manchmal eher wie ein kaputtes Käsefondue anfühlt: außen glatt, innen klumpig.

Kapitel 1: Die App – oder: Hoffnung in der Hosentasche

Ich öffnete die SWISS App. Sie begrüßte mich im gewohnten Design: edel, strukturiert, mit einem Hauch von Business-Class-Flair, selbst im Economy-Tarif. Ich klickte auf „Buchung verwalten“, wählte neue Flüge, sah sogar eine sauber kalkulierte Tarifdifferenz. Alles lief wie geschmiert.

Bis zum letzten Schritt. Senden. Nichts. Statt einer Bestätigung kam eine Fehlermeldung. Keine Details, kein Grund. Nur ein schlichter Hinweis, dass „ein Fehler aufgetreten“ sei. Versuchen Sie es später erneut.

Ich bin ein geduldiger Mensch. Also versuchte ich es später. Und nochmal. Und nochmal. Insgesamt fünf Mal. Die App blieb stur. Ich vermute, sie hat dabei genickt und „Nein“ gedacht – ganz schweizerisch-passiv-aggressiv.

Kapitel 2: Der Chatbot – digitaler Smalltalk mit abruptem Ende

Gut, dachte ich. Dann eben über den Chatbot auf der Website. Der war erstaunlich freundlich. Er fragte alles ab, was ich schon der App erzählt hatte: Buchungscode, Flugdatum, neue Wünsche. Ich beantwortete alles artig. Wir waren fast Freunde.

Dann kam der letzte Schritt: „Bitte bestätigen Sie, dass Sie die Umbuchung durchführen möchten.“ Ich klickte.

Trommelwirbel.

Fehlermeldung.

Ein Systemfehler. Wieder. Aber immerhin: Der Bot leitete mich automatisch weiter zu einem „echten Menschen“. Hoffnung keimte auf. Ich saß aufrecht. Vielleicht war jetzt die Zeit gekommen.

Kapitel 3: Der Chat-Agent – kurz da, dann wie weggebeamt

Der Chat-Agent meldete sich auf Englisch. Nicht schlimm. Ich bin flexibel. Er fragte: „Can you please confirm your booking reference and preferred dates again?“ Kein Problem, dachte ich – doppelt hält besser.

Ich tippte alles ein, wartete auf seine Antwort.

Nichts.

Minuten vergingen. Ich schrieb nochmal: „Hello? Are you still there?“

Er war nicht mehr da. Ob das WLAN streikte, die Kaffeemaschine rief oder er im Bermuda-Dreieck der Airline-IT verschwand – ich werde es nie erfahren.

Kapitel 4: Der Anruf – analog ist das neue digital

Jetzt blieb nur noch der Griff zum Telefon. Überraschung: keine Warteschleife! Eine sehr ruhige, fast meditative Agentin meldete sich. Ich schilderte zum dritten Mal mein Anliegen.

Sie prüfte alles – und erklärte mir dann sanft, aber bestimmt: „Eine Umbuchung ist laut Tarifbedingungen leider nicht möglich.“

Ich fragte nach – sie sagte, sie müsse mit der Fachabteilung Rücksprache halten. Nach kurzem Warten: „Dort ist aktuell niemand erreichbar.“ Natürlich nicht.

Dann die überraschende Wendung: „Ich versuche es jetzt trotzdem im System.“ Und siehe da – es funktionierte. Das System nahm die Umbuchung an. Ich war kurz geneigt zu applaudieren.

Aber: Ganz durch war es noch nicht. Jetzt müssen wir 24 Stunden warten. Entweder kommt die Bestätigung – oder die Buchung wird einfach wieder storniert. Also so eine Art digitales Glücksspiel, nur ohne Jetons.

Fazit: Swissness mit Ladehemmung

Ich liebe SWISS. Wirklich. Aber was als moderner, durchdigitalisierter Service daherkommt, ist manchmal eher ein digitaler Hindernislauf mit nostalgischem Rückblick auf die Zeit, als man einfach jemanden am Schalter fragte und die Sache in drei Minuten erledigt war.

Die App? Hübsch, aber stumm.
Der Chatbot? Charmant, aber nutzlos.
Der Chat-Agent? Kurzlebiger als ein Snapchat-Selfie.
Die Hotline? Endlich Hilfe – aber bitte mit Wartefrist auf Bestätigung durch ein System, das sich selbst nicht ganz sicher zu sein scheint.

Ich hoffe, dass meine Umbuchung nun durchgeht. Und falls nicht – hey, dann schreibe ich eben noch Teil 2 dieses Abenteuers. Arbeitstitel:
„Die Bestätigung kam nie – aber ich habe viel gelernt.“

Rezension: Operation Tiefer Dorn von Matthias Vetsch

Ein fesselnder Thriller mit beunruhigend realem Szenario – und mein (leicht sentimentaler und karrieretaktisch kluger) Einstieg ins Feuilleton.

Willkommen zu einem historischen Moment auf diesem Blog! Bisher drehte sich hier alles um Ferienerlebnisse, Alltagsbeobachtungen und gelegentliche Rants über Kundenservice, der sich eher wie ein Gedulds-Training anfühlt – ja, und manchmal ging es um Kreuzfahrten. Doch heute wird’s ernst: Ich rezensiere ein Buch. Richtig gelesen. Literatur. Kultur. Feuilleton! Quasi die totale eher hilflose Neupositionierung meiner selbst.

Die Ehre für diesen Sprung ins neue Genre gebührt Operation Tiefer Dorn – ein packender Thriller aus der Feder von Matthias Vetsch, pensionierter Banker, frischer Autor (‚Jungautor‘) und, wie es das Leben so will, einst mein direkter Vorgesetzter. Ich erinnere mich noch lebhaft an den Anruf direkt nach seinen Ferien. Ich war freudig überrascht – ein nettes „Ich bin zurück“ vielleicht? Stattdessen eröffnete er mir mit ruhiger Stimme, dass er nicht mehr mein Chef sei. Ich war wirklich traurig. Fast so traurig wie damals, als die Neue Aargauer Bank unterging (ok, das ist jetzt sehr sentimental, aber wer versteht mich besser als ihr, liebe Leser*innen? Oder zumindest die NAB-Legenden unter Euch).

Dass Matthias Vetsch nun einen Thriller vorlegt, überrascht nicht – analytisches Denken, strukturiertes Vorgehen und ein Auge fürs Detail hatte er schon damals. Operation Tiefer Dorn ist spannend, durchdacht und erschreckend plausibel. Das geopolitische Szenario entwickelt sich so glaubwürdig, dass man sich mehrfach daran erinnern muss, dass es sich hier „nur“ um Fiktion handelt (hoffentlich!). Und: Zum ersten Mal sehe ich die Österreicher nicht nur als Gegner auf der Skipiste, sondern auch als globale Player (also zumindest aus Perspektive Bern) mit richtig Zündstoff – ein brillanter, leicht schockierender Perspektivenwechsel.

Besonders erfreulich: Das Buch liest sich auch für Leute wie mich, deren Interesse an Militärthemen irgendwo zwischen „mäßig“ und „kann man machen, muss man aber nicht“ (also halt, ich musste ja durchaus mal) liegt. Die Story bleibt zugänglich, spannend und verständlich. Der Stil ist klar, der Spannungsbogen top und die Dialoge sitzen. Und noch was: Ich mag Bücher nicht, in denen ein übermenschlicher Held à la James Bond alles allein regelt – genauso wenig wie jene, bei denen man erst ein Excel-Sheet braucht, um die 792 auftauchenden Charaktere zu sortieren. Matthias Vetsch findet hier genau den perfekten Mittelweg: glaubwürdige Figuren, gut dosiert, und eine Geschichte, die trägt, ohne zu überfordern.
Und weil hier volle Transparenz herrscht: Diese Rezension ist natürlich rein objektiv und völlig unbeeinflusst von der Tatsache, dass Matthias Vetsch ja theoretisch wieder ins Bankgeschäft zurückkehren könnte… und wer weiß, vielleicht plötzlich wieder mein Chef ist. Sicher ist sicher. Und selbst wenn nicht: Ein bisschen Ehrfurcht bleibt. Und ein großer Respekt vor diesem gelungenen Debüt.

Fazit: Operation Tiefer Dorn ist ein beeindruckendes Erstlingswerk, das nicht nur unterhält, sondern auch nachdenklich macht. Ein Buch, das mich als Leser begeistert und als Blogger inspiriert hat – und wer weiß, vielleicht wird das hier ja der Auftakt zu einer neuen Rubrik: „Bücher mit Background“.

Das Beste an Tiefer Dorn: Es ist der erste Band einer Trilogie – ich freue mich auf die Fortsetzung!

Bis dahin: 5 von 5 Sternen – aus Überzeugung, mit einem Hauch Nostalgie und einem breiten Lächeln.

Jungautor trifft Neo-Feuilletisten

So, nun ist «Neo» also schon wieder Geschichte. Schade. Wirklich schade. Und wohl trotzdem auch gut, denn meine Kraftreserven (und ich glaube nicht nur meine) neigten sich langsam dem Ende zu.

Hier eine kurze, sehr subjektiv gehaltene Rückschau:

Ich fand die Badenfahrt oder eben «Neo» schlicht gigantisch. Sie war gross, die Bauten waren spektakulär, die Musik war laut, das Essen war vielfältig und wohlschmeckend (ok, ein Börger nicht grad der Börner, aber sonst wirklich). Die Menschenmassen schlicht beeindruckend, manchmal ein wenig nervig, ganz selten fast schon angsteinflössend (aber in meiner Wahrnehmung doch immer friedlich). Und ganz offenbar mit vielen, welche Baden bisher maximal aus dem Geographieunterricht oder auch gar nicht kannten. So zum Beispiel die Deutsche Besucherin, welche dieses «Badenfest» (wenigstens sagte sie nicht Badenerfahrt) wahnsinnig beindruckend fand und bemerkte, dass, wenn nicht gerade Fest sei, die Orte an der Aare sicher lauschig sein müssten. Ich liess es bei einer freundlichen aber aus meiner Sicht klaren Ermahnung bewenden und verzichtete auf eine Anzeige.

Nicht erklärbar für mich, warum ich eine Person am ersten Samstag innert vier Stunden dreimal antraf, eine andere (welche ich, sorry, eigentlich viel lieber getroffen hätte und welche inkl. der Vor-Badenfahrt wie ich auf total elf Besuche kam) bis zum Sonntagnachmittag gar nie. Dies kann mir allenfalls ein Mathematiker mit Flair für Wahrscheinlichkeitsrechnung erklären. Zum Glück trafen wir uns dann im heftigsten Regen dieser Badenfahrt am frühen Sonntagabend doch noch. Immerhin.

Auch nicht erklärbar, weshalb ich die an der Badenfahrt schon legendär-spektakuläre Mischung aus Rindfleisch, Erbsli und roten Zwiebeln getoppt mit Pommes Frites (sie nennt sich Lomo Saltado) erst am letzten Abend entdeckte. Aber auch hier: immerhin. Es schmeckte sowas von geil. Und sorry, für die, dies es verpasst haben.

Spätestens ab Donnerstag wussten wir endgültig, dass Petrus ein Badener sein muss. Während es in Aarau heftig gewitterte und in Zürich das Musikfestival geräumt wurde, gab es in Baden zeitlich sehr begrenzt einen kurzen Sommerregen. Der Nachmittagsregen am Samstag hielt allenfalls ein paar Auswärtige vom Besuch ab und war daher im Sinne der Verhinderung von Staus durchaus angenehm. Und der doch recht heftige Regen am Sonntagabend war perfekt im Timing, da er den Abschied ein wenig erleichterte. Einzig der Umzug war ein wenig ein Wetteropfer: Am ersten Sonntag eine fast schon mörderische Mittagshitze, am zweiten Sonntag dann doch eher erfrischend kühl.

Was neben den wirklich aufregenden Bauten, Bars, Bands, Bühnen (alles mit B, darum endet die Aufzählung hier) fast ein wenig unterging: Die Toilettensituation spielte gegenüber früheren Ausgaben in einer anderen Liga. Richtig viele, richtig sauber und ich glaube, es hätte sogar einen Stromanschluss für eine spontane Rasur gehabt. Leider auch erst am späten Sonntagnachmittag kam ich auf die Idee, mich bei einer der Reinigungskräfte persönlich für den sicher nicht immer angenehmen Einsatz zu bedanken. Aber auch hier: immerhin kam es mir noch in den Sinn und ich hoffe, dass ich nicht der einzige war.

Negativpunkte: Ja, klar, es war schon sehr voll (ja schon klar, wenn es alle so toll finden und jeden Tag wiederkommen) sowie teilweise sehr heiss und die Staus waren genauso mühsam wie die Sperrung des Limmatpromenadezugangs in der Halde. Allenfalls hätte man die neuralgischen Punkte noch ein wenig genauer vorhersehen und zwei, drei Beizen weg von der Promenade in Ennetbaden platzieren können. Allenfalls hätte es geholfen, Richtungsmarkierungen anzubringen. Allenfalls hätte man in der Halde den Musiklautstärkenwettbewerb (bei welchem die leisen und feinen Töne halt hochkant verloren) ein wenig steuern können. Und allenfalls hätte man beim Foodangebot den gefühlt 17. Dönerstand auch durch etwas anderes ersetzen und so die Diversität noch grösser machen können. Aber eben: hätte hätte Fahrradkette. Ich würde mir nie anmassen, irgendwas zu kritisieren, denn die Organisation einer solchen Grossveranstaltung, welche nur alle X Jahre stattfindet und jedes Mal rein örtlich anders ist, ist eine gewaltige Leistung an sich. Wenn also vielleicht 98 von 100 Punkten erreicht werden, dann habe ich für (ganz selten gehörte) Unzufriedene und Stärkerer höchstens ein müdes Lächeln übrig. Ihre Kritik sagt wohl mehr über sie als über die Badenfahrt aus. Immerhin sagt sie was aus.

So, nun versuche ich noch spektakulär den Bogen zu meinem üblichen Thema #CustomerExperience» zu spannen. Nicht ganz einfach. Ok, ich gebe es zu: es misslingt gerade. Aber ich glaube, dass wenn alle immer so motiviert und engagiert wären, wie es die zig Tausend Helfer:innen während der Badenfahrt waren, dann würden wir nicht mehr von der Servicewüste Schweiz lesen oder darüber reden darüber, dass wir nach Österreich zum Skifahren fahren (also ich nicht, aber es soll solche geben), weil sie dort eben netter sind als bei uns. Also, lasst uns alle die Badenfahrts-Vibes (und für alle Auswärtigen: Nennt sie von mir aus sogar Badenerfahrts-Vibes) eine Weile in den Alltag mitnehmen, dann kreiren wir grossartige Kundenerfahrungen, dann sind unsere Chefinnen und Chefs superzufrieden mit uns, dann sind wir alle glücklicher und haben weniger Ärger…und dann dauert es vielleicht auch nicht mehr ganz so lange bis zur nächsten Badenfahrt. Immerhin.

Next Stop: Mein Bett.

Am letzten Wochenende waren wir in Paris – um Freunde aus Sydney zu treffen, welche gerade in England leben. Dieser Einstiegssatz dient einzig der Unterstützung meiner Positionierung als internationaler Jetsetter :-).

Aber von vorne: Als ich das letzte Mal in Paris war, bin ich noch mit der Swissair dorthin geflogen. Das ist also sicher länger als 20 Jahre her, denn so lange liegt das uns traumatisierende Grounding bereits zurück. Ok, ich war 2005 oder so auch nochmals ganz kurz dort, weil ich mit dem Mann vom schicken Möbelladen kurz an ein Fussballspiel fuhr. Aber erstens zählt nicht so richtig und zweitens wären Abschweifer zu diesem Ausflug sogar für mich zu lange. Aber jetzt mal ein Bild:

Nun, dieses Mal fuhren wir mit dem Zug. Der Anschluss von Baden nach Basel wie auch der TGV nach Paris auf die Minute pünktlich und sehr komfortabel, der TGV auch in der ersten Klasse bis auf den letzten Platz gefüllt. Ankunft in Paris Gare de Lyon und dann direkt zur U-Bahn. Dachten wir. Weil wir London kennen und dort kann man seit gefühlt 10 Jahren einfach seine Kreditkarte (davor die O2-Card) an das Lesegerät halten und am Abend rechnet es zum besten kumulierten Tarif alle Fahrten ab.

Nun, in Paris steht man für runde 15 Minuten an einem Schalter oder Ticketautomaten an (beides getestet, weil wir unser falsche-Reihe-Risiko klug diversifizierten) und kauft sich dann ein Ticket aus Papier (!). Auf diesem hat man dann von Hand (!) seinen Namen und das Gültigkeitsdatum einzutragen. Und weil wir ja keinen Kugelschreiber mithatten, durfte ich also in bestem Schulfranzösisch eine mir nicht bekannte Person mit «est-ce que vous avez un stylo à bille … pour … hä … vous savez pourquoi…» ansprechen. Also so aus Kundensicht zusammengefasst: Anstatt die schöne Stadt schon zu erkunden, stehe ich 15 Minuten tageslichtbefreit an und muss mich dann noch mit fehlenden Sprachkenntnissen blamieren. Clou an diesem Magnetstreifen-durchzogenen Ticket war dann, dass es bereits am zweiten Tag nicht mehr richtig funktionierte. Was dazu führte, dass wir (sofern Personal vorhanden) uns wiederum umständlich erklären oder (wenn kein Personal vorhanden) einen weiteren Schein kaufen mussten.

Im sehr zentral gelegenen Hotel angekommen, wurden wir aufgefordert, uns für das Check in zu setzen. Und ich wusste auch bald warum: Der Check-in meiner mit allen Daten hinterlegten digitalen Buchung dauerte runde 10 Minuten, der Mann an der Rezeption schaute dabei abwechselnd auf unterschiedliche Zettel und machte sich dazu Handnotizen und ich glaube, er murmelte noch unverständliche Wörter vor sich hin. Egal, das Zimmer ruhig und frisch renoviert, mit (sehr wichtig) Wasserfalldusche.

Nun, wir verbrachten die zwei Tage so, wie man zwei solche Tage verbringt: Shopping (die Galerie Lafayettes ist ja schon beeindruckend) mit einer Tour im Hop-on-Hop-off-Bus, mit dem Besuch einer wirklich sehr geilen Boulangerie sowie mit ausgiebigen Gastronomie-Tests. Dort haben wir erlebt: wirklich extrem spektakulär-guten Cappucino, wirklich tolles Essen und sehr guten Wein. Aber auch 25 Minuten Zeit für einen Apéro vor dem Essen und in diesen 25 Minuten wurden wir genau unsere Bestellung los, trotz wiederholter Nachfrage wurde sie nicht geliefert. Oder in einer Bar neben dem Eiffelturm (ja, ok, Touristen-Falle) extreme lange Wartezeiten im Take Away und Stühle, welche beim Herumschieben einen fast unerträglichen Lärm machten (Gummipropfen an den Füssen (der Stühle) könnten das Problem entschärfen). Und wiederholt: die ewige Suche nach Münz für den Besuch einer Restauranttoilette.

Fazit: Paris ist und bleibt eine wunderschöne, sehr sehenswerte Stadt. Die Reise kurz, komfortabel und pünktlich; die Stadt mit hoher Dichte an Sehenswürdigkeiten auf engstem Raum; einer grossen Auswahl an bezahlbaren, gut gelegenen Hotels; einer schönen Auswahl an guten Restaurants mit gepflegten Speis- und Trankkarten. Die diversen Unzulänglichkeiten taten dem Gesamtspass der Reise keinen Abbruch, da sie durchaus auch zum Amüsement beitrugen. Aber so in Bezug auf #Customerexperience und #Digitalisierung scheint Paris ein wenig im Schweizer Tourismus der 1990-Jahre stehengeblieben zu sein.

Next stop: Coiffina Brugg – Teil 2

Mit Kaffee ist es ja so eine Sache. Es gibt die Koffein-Zuführer, welche sich Nescafé im Sinne der sofortigen Trinkbarkeit in nur lauwarmem Wasser auflösen (das sind auch die, welche frühmorgens ein ungekühltes M-Budget Redbull-Imitat laut schlürfen) und andere, welche die Zubereitung mit einer Bialetti Moka Maschine (die Firma soll übrigens kurz vor dem Konkurs stehen) richtiggehend zelebrieren. Einige schwören auf «frisch gemahlen, nicht gekapselt» (finde ich übrigens einen saublöden Slogan und die Werbung mit dem heiligen Roger kein bisschen besser), andere schwören auf Kapseln von Nespresso oder deren (billigeren, ökologischeren, schöneren, exklusiveren – you choose) Derivate.

Beim Ausserhaus-Konsum kamen mir mit Wohnort sehr nahe am Bahnhof Baden bis vor Kurzem vier Varianten in den Sinn:

Zu Hause gekochter Kaffee vermischt mit der zu Hause vorrätigen Milch im nachhaltigen Mehrwegbecher. Braucht Vorräte, etwas Zeit und schmeckt dann halt genau gleich gut oder schlecht wie der der Kaffee zu Hause.

Der von jeder Bäckerei und mittlerweile fast jedem Laden angebotene «Coffee to go», wobei ich mich dort immer frage, warum ich für einen Knopfdruck mit ungewissem bis maximal befriedigendem Resultat den dann doch horrenden Aufpreis bezahlen soll. 

Der sehr statusorientierte (und teure, aber mir durchaus schmeckende) Klassiker von Starbucks. Dieser birgt immer das Risiko des Falsch-Aussprechens der hippsten Kreation (was dann ein müdes Lächeln der Barista nach sich zieht), dafür auch die Chance auf einen total falsch-lustig geschriebenen Vornamen auf dem Becher. Im Ausland gehe ich total gerne zu Starbucks, man weiss, was man kriegt und die Chance, dass man jemanden kennt, vor dem man den Besuch bei Starbucks irgendwie rechtfertigen müsste, ist verschwindend klein.

Und dann hat Aldi (Lidl glaub sogar auch) einen Cappuccino-Automaten, der ein koffeinhaltiges, nicht mal so grausam schlechtes Heissgetränk in ausreichender Menge für CHF 1 (in Worten: einen Franken) ausspuckt. Kostenmässig also in etwa auf Höhe der Heimproduktion. Hygienischer Zustand der Maschine: unbekannt.

Ja, und seit ein paar Monaten gibt es am Bahnhof Baden die Variante Nummer 5 quasi als Untermieter des Hofladens Rüedu noch «Caffe Uno». Zentralst (gibt es das Wort?) gelegen am Gleis 1. Gegründet und geführt Nicolas Vuille, einem ehemaligen Banker, der jetzt lieber Kaffee macht. Der Kaffee an sich hervorragend, mit CHF 6.2 für einen Cappuccino Forte (das wäre ein double shot mit aufgeschäumter Milch– und sorry, drunter geht ja eh nichts) preislich in der Starbucks-Region (er führt aber quasi als Einsteigermodell auch einen Espresso für faire CHF 3.20), aber irgendwie rein aufgrund des Bechers weniger pompös und wichtigtuerisch, dafür etwas bescheidener und geschmacklich besser. Und irgendwie auch regionaler als der Kaffeehändler aus Seattle (Kaffee von der Mikrorösterei Röstlabor in Zürich, eine halbe-halbe Mischung aus Robuste und Arabica, falls es jemand genau wissen will; Milch von der Molkerei Neff in Wald und die Hafermilch von Gutsch; und jetzt soll bitte niemand fragen, ob auch eine Mandel-Soja-Baumnuss-Cuvée-Milchvariante möglich wäre, sonst endet dieser Satz nie mehr). Der Nachhaltigkeit wird mit Biomasse-beschichteten Recycling-Bechern Rechnung getragen, wer Zeit und Lust hat, kriegt aber auch eine richtige Tasse aus Porzellan. Aber eben, um den Kaffee geht es ja nur zum Teil.

Es geht bei mir ja eigentlich immer mehr um die #CustomerExperience. Bei meinem zweiten Besuch sprach Nicolas mich darauf an, dass wir auf LinkedIn befreundet seien (ich konnte mich schwach erinnern über die Eröffnung gelesen und ihm dann eine Anfrage geschickt zu haben, seit geistiges CRM scheint wacher zu sein als meins). Ab dem dritten Besuch kannte er meine Getränkewahl bereits, wenn ich den Laden betrat. Und wenn er grad keine Kunden hat, dann akquiriert er neue, primär indem er Kaffeetrinker mit Bechern von Mitbewerbern freundlich und unaufdringlich aber überzeugt seine Produkte vorstellt.

Leider reicht es mir nicht grad täglich für einen Besuch, was primär daran liegt, dass ich die Strecke ab Höhe Migros meistens rennend zurücklege. Aber wenn es mir reicht, dann habe ich mir frühmorgens den besten Kaffee der Stadt der Schweiz ach was der Welt

Next stop: Caffe Uno

Ich beginne kurz mit einem populärwissenschaftlichen Exkurs: «Bei der Markenerweiterung (Englisch: Brand Extension oder Category Extension) wird die bestehende Marke auf ein Produkt in einer neuen Produktkategorie übertragen. (…) Hierbei wird die Markenbekanntheit und das Image des ursprünglichen Produkts genutzt. Im Vergleich zur Neumarkenstrategie besteht ein großer Kosten- und Zeitvorteil (Quelle: Wikipedia).

Warum ich damit beginne: Der seit Jahren für hochstehende, humorvolle, tiefschürfende, analytische und hervorragend recherchierte Artikel bekannte Blogpost (leider keine Quelle, dies ist eine Eigendefinition) toao.blog wird für alle jene, welche lieber zuhören als lesen, erweitert um einen Podcast, welcher unter dem naheliegenden Namen toao.podcast an den Start geht. Und ja, ich weiss, dies war bereits wieder ein überlanger, mit zu vielen Einschüben zerstückelter, Satz gewesen. Ein weiterer Vorteil des Mediums Podcast: man kann mit Stimmhöhe, Betonung, Kunstpausen und ähnlichem unglaublich komplizierte Sätze als unglaublich kompetent wirkendes Stilmittel einsetzen. Und durchgestrichene (Teil-) Sätze sind beim Podcast technisch nicht möglich oder zumindest nicht vorgesehen.

Um den Exkurs zum Thema Marken noch zu Ende zu führen: toao steigt damit quasi zur Dachmarke auf, zur übergeordneten Marke eines im Rahmen einer Markentransferstrategie entstehenden Markensystems. Wobei der Koordinationsaufwand zwischen den Submarken ja recht leicht zu handeln ist, da dieses künftig riesige Markenuniversum ja aus genau einer Person besteht: mir (nein, es heisst nicht ich, es heisst hier mir). Und ja, am Markenauftritt kann, soll oder muss man immer arbeiten, aber ich musste jetzt einfach auf die Schnelle mal ein Profil für spotify eröffnen.

Wie soll toao.podcast funktionieren? Nun, ich werde immer einen Gast oder eine Gästin haben, weil alleine podcasten ist wie alleine essen und auch wenn das zwar geht (für eigentlich alle ausser meinen nicht namentlich genannten Mitarbeiter) ist es ab zwei Personen halt doch lustiger. Der Gast oder die Gästin wird sich kurz vorstellen und wir werden kurz erläutern, woher wir uns kennen und/oder was uns verbindet. Anschliessend werden wir einen Beitrag von toao.blog etwas genauer besprechen, der Gast oder die Gästin kann ein passendes eigenes Erlebnis zum Besten geben, übergeordnetes Thema soll aber immer (gute oder schlechte) Customer Experience sein. Und egal, wo wir grad stehen sollten, werden wir das Gespräch nach genau 33 Minuten und 33 Sekunden abbrechen (allenfalls gerade ein guter Cliffhanger für die nächste Folge).

Wer es jetzt kaum noch aushält: die very erste Folge findet sich genau hier auf Spotify

Folge eins dreht sich um meinen Beitrag zum Kauf meiner neuer Skier von Avanon und mein Gast ist Thomas Korner, begnadeter Musiker und Dirigent, ehemals grossartiger Bundesligamanager (also nicht so richtig, aber halt das aus den 1990er-Jahren bekannte Computerspiel so quasi der Vorläufer von Hattrick) und gemäss Profil auf LinkedIn ‚on the road to innovative learning and teaching‘.

Möchtest auch Du mal mein Gast oder meine Gästin sein? Nun, die nächsten zwei oder drei Folgen sind schon «versprochen», aber für die Fortsetzung freue ich mich über neue Stimmen und Gesichter.